Das neue RX Sparrowhawk wurde komplett überarbeitet. Als neues Highlight wurden alle Züge innen verlegt. Zusätzlich ermöglicht der neue Sparrowhawk Rahmen es das zwei Trinkflaschenhalter montiert werden können. Die SRAM XX1 Eagle 12x1fach Komplettgruppe reduziert das Gewicht und sorgt für präzise Schaltvorgänge. Zusätzlich zeichnet sich das Bike durch die leichten und steifen 9th Wave Carbon-Laufräder und die Fox 32K Float Federgabel und Dämpfer aus, die das BFCT Sparrowhawk noch spürbarer arbeiten lassen. Das Gesamtgewicht des neuen racextract sparrowhawk beträgt 9,6kg!
Sparrowhawk
ALLESKÖNNER
- BFCT Carbon Rahmen unter 2.000 Gramm
- Voll Blockierbares Dämpfer und Federgabelsystem
- Boost-Standard
- All Internal Cabel Routing
- Aufnahme für zwei Trinkflaschenhalter
AUSSTATTUNG
| Rahmen | RX BFCT Sparrowhawk Carbonrahmen |
| Federgabel | Fox 32K Float SC |
| Dämpfer | Fox Float DP F-S K |
| Steuersatz | FSA NO.42/ACB-CF |
| Schaltwerk | Sram XX1 Eagle, schwarz, 12x1fach |
| Kassette | Sram XX1 Eagle, 10-50 Zähne XG-1299, gold, 12x1fach |
| Kette | SRAM XX1 Eagle, PC XX1 |
| Schalthebel | SRAM XX1 Eagle, Trigger, gold, 1x12fach |
| Kurbel | SRAM XX1 Eagle, GXP, 175mm gold |
| Innenlager | SRAM Team GXP, BB92 Pressfit |
| Bremsen | Magura MT8 Carbon |
| Sattel | Prologo Nago Evo X10 |
| Sattelstütze | Ritchey WCS Carbon 31,6 mm |
| Lenker | Ritchey WCS Carbon, 720 mm |
| Griffe | ESI Gripp Racer Edge |
| Vorbau | Ritchey WCS 220 |
| Laufräder | 9th Wave Carbon |
| Bereifung | Maxxis Aspen Exo |
| Rahmengrößen | 15,5″, 17,5″, 19″, 21″ |
| Preis: | 6.499Euro |
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
| Größe | A | B | C | D | E | F | G | H | R | S |
| 15,5″ | 410 | 580 | 73,8° | 68° | 100 | 1117 | 438 | 40 | 585 | 409 |
| 17,5″ | 445 | 600 | 73,8° | 68° | 105 | 1137 | 438 | 40 | 590 | 428 |
| 19″ | 483 | 620 | 73,8° | 68° | 120 | 1157 | 438 | 40 | 605 | 448 |
| 21″ | 530 | 640 | 73,8° | 68° | 135 | 1177 | 438 | 40 | 621 | 469 |
„Für mich ist das Sparrowhawk eine wahre Allzweckwaffe, das für jede Strecke perfekt geeignet ist. Durch den genialen Lockout lässt sich das racextract an alle Verhältnisse anpassen und ist somit immer die richtige Wahl. Nicht zuletzt auch auf Grund des bemerkenswert niedrigen Gewichts in Kombination mit der nahezu perfekten Ausstattung.“
Veit Höhnle | racextract racing Team Pro Athlet
Bronzemedallien Gewinner Deutsche DTU Cross Triathlon Meisterschaft 2018
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